คลังเก็บป้ายกำกับ: อะไหล่เครื่องยนต์ตราพอร์ช

อะไหล่เครื่องยนต์ตราพอร์ช

อะไหล่เครื่องยนต์ตราพอร์ช

อะไหล่เครื่องยนต์ตราพอร์ช

อะไหล่เครื่องยนต์ตราพอร์ช ปอร์เช่เป็นบริษัทรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก และเริ่มต้นในปี 2474 โดยดร.เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ที่เกิดในเยอรมนี ‘Porsche’ สองล้อเป็นผลจากการออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในครั้งแรกของบริษัท  สล็อตเว็บตรง

รถยนต์ปอร์เช่ดั้งเดิมได้รับการออกแบบด้วยแรงจูงใจหลักในการเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง สิ่งนี้ได้รับแรงจูงใจจากความต้องการรถยนต์ที่สามารถผลิตและส่งออกได้ในราคาถูกไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก

อันที่จริงแล้วรถยนต์รุ่นแรกเหล่านั้นมีพื้นฐานมากและไม่ประสบความสำเร็จใกล้กับตัวเลขยอดขายที่คาดหวังจากพวกเขาในช่วงสงคราม โชคดีที่บริษัทมีรูปแบบการคมนาคมแบบอื่นพร้อมแล้ว นั่นคือ Volkswagen

รถยนต์บางคันที่ Porsche ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังสงคราม บริษัท Volkswagen เข้าครอบครองแบรนด์ปอร์เช่และใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถสปอร์ตที่เปลี่ยนการผลิตเป็นรถยนต์ ตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ถูกถอดออกจากรถยนต์และชื่อบริษัทย่อให้เหลือเพียงปอร์เช่

ปอร์เช่รุ่นล่าสุดคือรถสปอร์ต/ซูเปอร์คาร์ที่ออกแบบโดยปอร์เช่ 911 จีที3 เป็นการอัพเดทของ 911 ซีรีส์ก่อนหน้านี้ด้วยเครื่องยนต์วางกลาง V8 4.0 ลิตรและ 355/360bhp และ 650rpm vented side และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ 5 speed tiptronic นับเป็นครั้งแรกที่บริษัทได้ออกแบบเกียร์แบบคลัตช์คู่ .

รุ่น 996 รุ่นก่อนยังใช้เครื่องยนต์ V8 และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ทั้งสองรุ่นได้รับการบำรุงรักษาน้อยกว่าและมีราคาแพง ปอร์เช่ 997 รุ่นใหม่กว่าเป็นรถยนต์สมรรถนะสูง และได้รับประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากรุ่นก่อน นั่นคือ 996

ด้านบนเป็นรายการชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้ในการสร้างปอร์เช่ 911 เจเนอเรชันถัดไป

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปอร์เช่ 911

แทนที่หน่วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ใช้ในรุ่นก่อนหน้า เครื่องยนต์ 911 มีการระบายความร้อนด้วยอากาศเข้าและสั่งงานโดยหน่วยไฮดรอลิก

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 911 อื่นๆ ประกอบด้วย  ส่วนลดร้านอาหาร

1. orted, ชุดขายึด

2. ระบบน้ำหล่อเย็นตะกั่ว

3. ตัวกรองน้ำมันชนิดนี้

4. นักแข่งที่หลากหลาย

5. ระบบทรานส์ยอมรับ

6. ชุดท่อไอเสีย.

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปอร์เช่ 996

เครื่องยนต์ที่ได้ยินในปอร์เช่ 996 รุ่นใหม่ล่าสุด มีระบบเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว/oup ซึ่งเป็น 4 วาล์วต่อสูบ วาล์วแปรผันซึ่งจะเปลี่ยนจากรอบเดินเบาเป็นกำลังสูงสุดใน 4 วินาที

นอกจากนี้ยังใช้ชุดจับเวลา Monotube

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปอร์เช่ 997

เครื่องยนต์สำหรับปอร์เช่ 997 รุ่นใหม่นั้นไม่ต่างจากรุ่น 996 มากนัก โดยมีข้อแตกต่างที่สำคัญคือสถานที่ประกอบสองแห่งคือทีมปอร์เช่และซาฟิออน

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ปอร์เช่ 996

1. เบาะนั่ง.

2. ตัวโมโนค็อก

3.กระบอกสูบไดกิ้น

4. หัวกระบอกสูบที่หลากหลาย

5. ภาชนะเก็บเครื่องดื่ม

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Porsche 997 – เครื่องยนต์ Cerberus

เครื่องยนต์ที่ได้ยินในปอร์เช่ 997 รุ่นล่าสุดคือหน่วย 3.6 ลิตรที่มีความจุ 999 ลูกบาศก์นิ้ว มันใช้การกำหนดค่ากระบอกสูบแบบใหม่ซึ่งวางไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า

เครื่องยนต์ที่เพิ่งได้ยินในปอร์เช่ 996 ใช้สกรูคู่ Saphion ตัวเดียวกันและใช้ยูนิตอะลูมิเนียม เครื่องยนต์จะถูกวางไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า

เครื่องยนต์ที่จะใช้ในรุ่นปีถัดไปนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากจะยังคงเป็นแรงบันดาลใจเบื้องหลังเครื่องยนต์ที่จะได้ยินในรุ่น 911 ถัดไป